|
|
|
Чертёж
недоступен
90mm Gun Motor Carriage M36B1
|
Тип |
Истребитель танков |
Высота с
пулемётом ПВО / по башне |
3,28 м/2,2 м |
|
Вес |
29000
кг |
Ширина
корпуса |
3,05 м |
|
Экипаж |
5 человек
+ командир - в башне справа сзади
+ наводчик - в башне справа впереди
+ заряжающий - в башне слева
+ водитель - в корпусе слева впереди
+ помощник водителя - |
Общая длина/корпус |
7,46/5,972
м |
|
Радио |
SCR610 |
Выступ
орудия |
1,49 м |
|
Вооружение |
90мм M3 |
.50cal M2HB |
|
Размещение |
Башня |
Башня, зенитный |
|
Боекомплект |
47
выстрелов |
100 патронов |
|
Элевация |
-10°
+20° |
? |
|
Траверс |
360° |
360° ручной |
|
Скорость траверса |
15 секунд (24° в секунду) |
? |
|
Прицелы |
? |
? |
|
Ширина гусеницы |
42,1 см |
Радиус разворота |
18,9 м |
|
Длина
контакта гусеницы с грунтом |
373,4
см |
Брод |
0,91 м |
|
Звеньев в гусенице |
79 |
Вертикальная преграда |
0,61 м |
|
Шаг |
15 см |
Ров |
2,3 м |
|
Давление на грунт |
0,9 кг/см2 |
Градиент |
31о |
|
Клиренс |
43 см |
Колея |
2,11 м |
|
Двигатель |
Ford GAA, V8,
18000
см3
|
Запас топлива |
727 л |
|
Мощность
normal / maximum |
450
л.с. @ 2600
об/мин
500
л.с. @ 2600
об/мин |
Коробка передач |
5 вперёд, 1
назад |
|
Топливо |
бензин |
Автономность по дороге |
240
км |
|
Расход топлива,
шоссе |
568 л/100 км |
Автономность по просёлку |
177 км |
|
Расход топлива,
просёлок |
758 л/100 км |
Скорость по дороге |
42 км/ч |
|
Удельная мощность при
normal
оборотах в минуту |
17,5 л.с./т |
Скорость по просёлку |
? |
|
Броня |
Лоб |
Борт |
Корма |
Верх |
Низ |
|
Башня |
катанная и
литая, гомогенная, сварка |
- |
32 мм
> 85°
|
44-127 мм
> 90° |
10 мм
> 0° |
- |
|
Надстройка |
38 мм
> 35° |
19 мм
> 52° |
19 мм
> 52о-90° |
19 мм
> 0°
спереди 10 мм
> 0°
сзади |
- |
|
Корпус |
51-108 мм > 34°
-90° |
25 мм
> 90° |
19 мм
> 52°
-90о
|
- |
13 мм
> 0° |
|
Маска |
литая |
75 мм
> 45° |
|
Время выпуска |
октябрь 1944 - июль 1945 |
Количество |
1413 |
|
Производители |
Fisher Tank
Arsenal,
American Locomotive Co., Massey Harris Co.,
Montreal Locomotive Works |
|
|
|
|
М36B1
Bellum